從烏俄到中東衝突　能源安全進入新不穩定周期

烏俄戰爭進入第四年之際，中東局勢也因伊朗衝突急遽升溫，全球能源市場正面臨自1970年代石油危機以來最嚴峻的挑戰。從俄羅斯天然氣供應受阻，到伊朗相關衝突威脅荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航運，國際油價、天然氣與航運保險成本同步飆升，全球經濟再度面臨通膨與能源安全壓力。

國際能源總署（IEA）近日警告，目前局勢已成為「史上最大的能源安全危機」。自2022年俄羅斯全面入侵烏克蘭後，歐洲長期依賴俄羅斯天然氣的結構被迫改變，歐盟近年大幅降低俄氣進口比例，並推動液化天然氣（LNG）替代方案與再生能源投資。

然而，烏俄戰爭對能源市場的衝擊並未結束。近期烏克蘭持續攻擊俄羅斯煉油設施，包括俄國雅羅斯拉夫爾（Yaroslavl）煉油廠，目標是削弱莫斯科戰爭財源。路透社指出，僅今年5月烏方已攻擊至少11處俄羅斯石油設施，部分大型煉油廠被迫停工或減產。對此，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）則表示 ，只要俄羅斯持續攻擊烏克蘭的能源系統，烏克蘭就將繼續針對俄國境內的能源與出口設施發動襲擊。

克里姆林宮發言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）坦言，制裁與能源市場動盪對俄羅斯帶來壓力，但強調俄方「已學會將制裁影響降到最低」。同時，俄羅斯國防部也指控烏克蘭增加對天然氣壓縮站的攻擊，威脅土耳其溪（TurkStream）與藍溪（Blue Stream）等天然氣輸送路線安全。

能源分析人士指出，烏俄戰爭已使歐洲天然氣市場長期處於高波動狀態，即便庫存改善，市場對供應中斷仍高度敏感。英國《金融時報》3月報導，中東局勢升高後，歐洲天然氣價格再度攀升至2023年以來高點。

全球約20%的海運原油需經過荷姆茲海峽，一旦該區域受阻，亞洲國家首當其衝，包括台灣、中國、日本、南韓與印度。國際能源署（IEA）5月報告顯示，受到中東衝突與荷姆茲海峽航運干擾影響，波斯灣原油與凝析油出口量自2月以來已減少約每日1000萬桶（mb/d）。

路透社更指出，目前通過荷姆茲海峽的能源船舶數量，已從過去每日約70艘，大幅降至不到7艘，全球原油海運量因此下降約8%。受市場憂慮影響，國際油價持續高檔震盪。市場分析認為，即便衝突趨緩，「每桶60美元油價時代」恐怕已經結束。

除了石油外，液化天然氣（LNG）市場同樣受到劇烈衝擊。卡達是全球重要LNG出口國，但由於波斯灣局勢惡化，部分天然氣液化設施與海運作業遭受干擾，亞洲LNG現貨價格一度暴漲超過140%，歐洲天然氣基準價格TTF今年3月也曾單日飆升30%。

此外，能源運輸保險與航運成本同步上升。根據路透社報導，中東至亞洲的油輪日租金一度飆破50萬美元，遠高於戰前水準。

面對雙重地緣政治衝突，全球能源投資方向也正在改變。國際能源署（IEA）指出，2026年全球天然氣投資將突破3300億美元，創10年新高，各國正加速投資LNG、再生能源與電網建設，以降低對單一地區能源依賴。

IEA署長法提赫・比羅爾（Fatih Birol）表示，各國正重新思考能源供應鏈安全，「能源不再只是商品，而是國家安全問題。」分析認為，烏俄戰爭加上伊朗局勢，已徹底改變全球能源秩序，未來數年，能源價格可能維持高波動，全球供應鏈、製造業與民生通膨壓力仍將持續。